Выбор АвтоШколы
Не так давно я закончил Автошколу и сам сдал на водительское удостоверение(пусть и с n-го раза). И сейчас решил написать пару советов по выбору автошколы.
Если вы хотите научиться водить машину и без взяток получить права, то к выбору автошколы нужно отнестись ответственно. А не искать самую дешёвую и ближайшую к дому.
Нужно выбирать не Автошколу, а Инструктора. Даже если вы выберите самую «хорошую» автошколу, инструктор может попасться плохой.
Выбор Автошколы(инструктора).
Первым делом поспрашивать у знакомых. Возможно, они вам и НЕ порекомендуют свою автошколу(инструктора), но расскажут, на что обратить внимание при выборе.
Если нет возможности спросить у знакомых, то придётся искать в интернете. Существуют сайты, форумы, где вы можете узнать отзывы об автошколе. Например, AvtoGai.ru, Gazu.ru, AvtoBeginner.ru да и много других. Ещё можно поспрашивать/почитать отзывы на форуме GAI.ru. Самое главное получить много отзывов.
Хорошо бы поездить с разными инструкторами. Нет не менять каждый раз, а к примеру закончить автошколу(15 занятий), и записаться на пару занятий к другому инструктору. Возможно вы узнаете что то новое.
У многих возникает вопрос — сколько занятий(часов) нужно? В одном из видео был дан ответ: сколько лет, столько и занятий. Мне 20 лет, и потребовалось 20 занятий. А так конечно эта цифра зависит от многих показателей, и сказать точно сколько вам нужно — не возможно. Но думаю, что не менее 15 занятий для тех, кто раньше не водил.
В итоге я выбрал автошколу РОСТО(г.Москва, м.Каширская). Кстати, всегда уточняйте адрес автошколы у того кто советует. Т.к. очень много автошкол с одинаковым названием и разными филиалами.
Теперь нюансы, которые вам нужно уточнить у Автошколы:
1. Кол-во часов, которые вы проведёте за рулём. Не просто «практических часов», а именно сколько вы будете ездить.
Т.к. в своей Автошколе я заплатил за 50 академических часов(т.е. 1 час — 45минут) практики, но оказалось, что:
4 часа — это для сдачи экзаменов.
6 часов — это тренажёры, которых я так и не увидел.
12 часов — это «устройство Автомобиля», которое было рассказано за 30минут.
В итоге за рулём получилось 14 занятий по полтора часа. Но и этого не было, занятия заканчивались на 20-30 минут раньше! Вышло, что из 50 часов получилось всего 14 часов.
2. Площадка.
Половину занятий будет на площадке. Очень важно, что бы она была ровная и не маленькая. А самое главное — оборудована Эстакадой, и чем круче, тем лучше.
У моей автошколы было 2 площадки, одна из которых — служила площадкой для сдачи экзамена в ГАИ, в котором я и сдавал экзамен! Т.е. сдавал на родной площадке, что естественно очень замечательно.
После автошколы я занимался с другими инструкторами(автошколами). У одной была узенькая площадка в лесу, где кроме меня ещё куча машин, и приходилось по долгу ждать. У другой автошколы — с ямами и без Эстакады.
3. Сдача экзамена в ГАИ.
Некоторые Автошколы только обучают, выдают сертификат, а дальше вы сами по себе. А некоторые сопровождают при сдаче в ГАИ, предоставляют машины на которых вы учились, что является конечно плюсом.
Дело в том, что вы могли учиться на новой иномарке, а в ГАИ вам дадут шестёрку! А это большая разница, из-за которой можно завалить экзамен.
Но, минус тут в том, что вы будите оплачивать каждую пересдачу в 3 раза дороже(за предоставление машины), нежели чем через ГАИ.
4. Машина.
Не стоить гнаться, что бы у Автошколы были иномарки. Как я уже писал, вам могут на экзамене подсунуть шестёрку с плохим сцеплением, а вы учились на Форд Фокусе.
Хорошим вариантом будет жигули, моделей 2114, или корейская иномарка ДеуНексия.
5. Стоимость Автошколы.
Тут нужно уточнить стоимость от и до получения водительского удостоверения.
Т.к. в стоимость может быть не учтена литература, мед.справки и много чего ещё. Есть автошколы, у которых плата за бензин отдельная.
Практически во всех автошколах есть внутренние экзамены, за пересдачу которых тоже придётся платить.
Про изучение теории — я писать не буду, т.к. это «домашняя работа». Успешная сдача теоретического экзамена зависит, в большей степени, от вас. Конечно замечательно, если преподаватель всё хорошо объяснит, и самое главное приведёт конкретные примеры почему так, а не как иначе. А не просто будет натаскивать на сдачу билетов.
Очень интересная статья про выбор Автошколы написана тут Budakvenko.ru и тут AvtoClass.ru.
Ну вот вроде и всё, что я хотел рассказать.
В скором времени напишу отзыв об свой Автошколе РОСТО.
Внедорожник Киа соренто получил высшую оценку безопасности по результатам краш-тестов EuroNCAP.
